Waymo lance les premiers tests internationaux de véhicules autonomes au Japon

Waymo Élargit Ses Horizons avec des Véhicules Autonomes à Tokyo

Waymo, la filiale de véhicules autonomes appartenant à Alphabet, s'apprête à faire l'histoire en déployant ses voitures autonomes sur les routes publiques de Tokyo, au Japon. Cela marque la première incursion de l'entreprise sur un marché étranger, illustrant ses objectifs ambitieux dans le paysage mondial des transports autonomes.

Objectif du Road Trip à Tokyo

Waymo décrit l'initiative de Tokyo comme un simple "road trip" visant à collecter des données vitales concernant les subtilités de la culture de conduite japonaise. L'étude se concentrera sur des facteurs tels que la navigation dans un trafic à sens unique et la manœuvre à travers le terrain urbain densément peuplé de Tokyo. Pendant cette phase, les véhicules seront opérés manuellement pour recueillir des données de cartographie, le tout orchestré en partenariat avec l'opérateur de taxi local, Nihon Kotsu.

Détails du Déploiement

Environ 25 véhicules autonomes sont envoyés à Tokyo, avec une arrivée prévue pour début 2025. Bien que les essais puissent être interprétés comme les bases d'un futur service de robotaxi, Waymo a assuré qu'il n'y aurait aucun plan immédiat pour offrir des trajets au public.

Partenariat Stratégique et Perspectives Futures

La collaboration de Waymo avec GO, une application de taxi largement utilisée au Japon, pourrait indiquer des intentions d'entrer sur le marché par le biais de services de mobilité locaux établis. Aux États-Unis, une approche similaire est adoptée, où les services autonomes de Waymo sont accessibles via la plateforme d'Uber dans des villes comme Austin et Atlanta.

Opérations Actuelles aux États-Unis

Les opérations de robotaxi de Waymo aux États-Unis continuent de s'étendre, bien que de manière mesurée. Actuellement, la flotte comprend environ 700 véhicules opérant dans des grandes villes telles que San Francisco, Los Angeles et Austin. L'entreprise a rapporté avoir fourni environ 175 000 trajets payants par semaine, accumulant près d'un million de miles parcourus.

Mesures de Sécurité et Plans Futurs

À Tokyo, les véhicules de Waymo seront gérés par des spécialistes autonomes formés spécifiquement par Nihon Kotsu. Les premières étapes impliqueront une transition progressive vers la conduite autonome sans les mains, pendant qu'un conducteur de sécurité supervise l'opération. Lorsqu'on lui a demandé si cette aventure évoluerait vers des services entièrement sans conducteur, la porte-parole de Waymo, Sandy Karp, s'est abstenue de confirmer tout calendrier.

Géorepérage et Zones Opérationnelles

La zone d'opération des véhicules de Waymo sera géorepérée pour sélectionner des quartiers de Tokyo, tels que Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa et Kōtō. Cette délimitation a pour but d'assurer la sécurité et l'efficacité pendant les phases de test.

Confiance au Milieu des Défis de l'Industrie

L'incursion de Waymo à Tokyo signifie la confiance d'Alphabet dans sa technologie autonome, en particulier dans un marché où de nombreuses entreprises réduisent leurs projets de véhicules autonomes. General Motors, par exemple, a récemment réorienté son attention vers des technologies d'assistance à la conduite et des véhicules autonomes personnels, interrompant ainsi le financement de Cruise.

Conclusion : La Route à Suivre pour les Véhicules Autonomes

Waymo est à l'avant-garde des efforts pour intégrer sa technologie dans le tissu de transport existant de Tokyo. Bien que le chemin à suivre soit semé de défis, l'engagement de Waymo à comprendre la dynamique de conduite locale ouvre la voie à de futures innovations dans le transport autonome.

Alors que Waymo se lance dans cette aventure unique à Tokyo, elle ne mettra pas seulement en avant ses avancées, mais recueillera également des informations cruciales qui pourraient jouer un rôle clé dans l'avenir des taxis robotiques à travers le monde.