Biden administration

Protocole universel 'Plug and Charge' pour les VE prévu pour 2025

Universal Plug and Charge protocol for electric vehicles launching in 2025.

Introduction aux solutions de recharge pour véhicules électriques

La nature fragmentée et frustrante de notre paysage actuel de recharge pour véhicules électriques (VE) est devenue l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques. Avec de nombreuses applications et méthodes de paiement requises à chaque station de recharge, les conducteurs font souvent face à des obstacles qui les découragent de passer à une voiture électrique.

Une nouvelle ère de recharge : La solution universelle de recharge

Dans le but de simplifier ce processus, un partenariat entre l’organisation à but non lucratif SAE International, un consortium de constructeurs automobiles, et l’administration Biden a introduit un nouveau cadre pour le « Plug and Charge » universel, devant être officiellement lancé au début de l’année prochaine.

Qu'est-ce que le Plug and Charge ?

Avec le système Plug and Charge, les propriétaires de VE peuvent s’attendre à une expérience de recharge sans effort : il suffit de brancher le véhicule, et toutes les transactions nécessaires sont effectuées automatiquement via une communication sécurisée dans le cloud. Gabe Klein, directeur exécutif du Bureau conjoint de l’énergie et des transports, a déclaré : « Vous allez simplement où vous voulez, boum, vous branchez, tout se fait dans le cloud, cela recharge votre carte, et vous partez. »

L'infrastructure technique

Cet approche innovante est étroitement liée à la norme internationale (ISO 15118), qui facilite la recharge et la facturation automatiques au branchement. Bien que certains fabricants comme Tesla aient déjà mis en œuvre cette expérience fluide, l’adoption à l’échelle de l’industrie reste un obstacle en raison de la nécessité d'accords entre les constructeurs automobiles et les prestataires de recharge tiers.

Amélioration de la sécurité et de la connectivité

Le nouveau cadre élaboré par SAE International vise à compléter la norme ISO existante en introduisant un protocole universel qui renforce la sécurité et rationalise le processus. Cela inclut une Liste de confiance certifiée, qui aide à une authentification sécurisée au moment où un véhicule est connecté au chargeur.

Comprendre le concept de la liste de confiance

Selon Sarah Hipel, directrice technique par intérim au Bureau conjoint de l’énergie et des transports, la liste de confiance fonctionne comme un « grand dossier », permettant aux véhicules de voyager en toute sécurité parmi divers réseaux de recharge une fois qu'un processus de vérification rigoureux est terminé. Ce mécanisme simplifiera non seulement le processus pour les utilisateurs de VE, mais introduira également la concurrence sur le marché.

L'effort collaboratif derrière le cadre

Initiative Plug and Charge est dirigée par un consortium composé d'acteurs clés de l'industrie, y compris de grandes entreprises de recharge telles que BP Pulse, ChargePoint, et Electrify America, ainsi que des constructeurs automobiles majeurs comme Ford, General Motors, Tesla, Rivian, Toyota, et BMW. Le financement total du projet a été d'environ 1,5 million de dollars, avec un soutien continu prévu de la part des participants.

La route à suivre

Cette initiative dirigée par l'industrie promet non seulement une recharge sans faille pour les propriétaires de VE, mais permet également des capacités telles que la communication Véhicule-à-Réseau (V2G), permettant aux VE de restituer de l’énergie au réseau. De telles innovations renforceront la résilience du réseau et aborderont les préoccupations liées à l’intégration d’une flotte de véhicules entièrement électriques.

Conclusion

Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, l’introduction de la technologie Plug and Charge pourrait représenter un tournant crucial pour faciliter l'adoption généralisée. En améliorant l'expérience de recharge, cette initiative pourrait aider à apaiser les préoccupations des consommateurs et à établir une infrastructure VE plus robuste à long terme.

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