Rivian réduit ses prévisions de production de véhicules électriques en raison des défis de la chaîne d'approvisionnement
Rivian Automotive, le fabricant de véhicules électriques (VE) connu pour ses modèles innovants R1T et R1S, a annoncé qu'il produirait moins de véhicules en 2023 que prévu auparavant. Cette décision fait suite à des pénuries importantes de pièces affectant les capacités de production de l'entreprise.
Dernières estimations de production
Dans son récent rapport du troisième trimestre, Rivian a révélé qu'il s'attend à produire entre 47 000 et 49 000 véhicules cette année, une baisse notable par rapport à l'estimation précédente de 57 000 véhicules. Cette nouvelle estimation marque une stagnation par rapport aux chiffres de production de l'année dernière, au cours de laquelle Rivian a produit 57 232 véhicules et a livré 50 122.
Raisons de la réduction de production
La principale raison de cette réduction de la production est attribuée à une pénurie d'un composant commun utilisé à la fois dans les véhicules R1T et R1S et la plateforme RCV. Rivian a souligné que ce problème d'approvisionnement a commencé à affecter les opérations au troisième trimestre de cette année et s'est intensifié ces dernières semaines.
État actuel de l'industrie des VE
Cette annonce s'ajoute à une vague de défis auxquels le secteur des véhicules électriques est actuellement confronté, notamment des taux d'intérêt plus élevés, une demande des consommateurs en baisse et une infrastructure de recharge peu fiable. Le revers de Rivian rappelle les difficultés rencontrées par d'autres acteurs clés comme Tesla, qui a récemment annoncé avoir manqué ses objectifs de livraison trimestriels.
Performance des actions
À la suite de l'annonce de Rivian, l'action de l'entreprise a subi un coup dur, chutant de près de 50 % cette année, avec une baisse supplémentaire de 10 % dans les échanges avant marché après l'annonce.
Chiffres de production et de livraison du troisième trimestre
Rivian a rapporté avoir produit 13 157 véhicules au cours du troisième trimestre, avec 10 018 livraisons de véhicules. Ces chiffres étaient en dessous des attentes des analystes financiers, qui avaient estimé la production à environ 12 078 véhicules.
Plans futurs et gestion des coûts
En regardant vers l'avenir, Rivian reconnaît le besoin urgent de réduire les coûts pour assurer sa survie sur un marché concurrentiel. Des plans pour introduire un modèle R2 plus abordable sont prévus pour un lancement en 2026, suivi d'un véhicule R3 encore moins cher. De plus, Rivian a récemment conclu une coentreprise avec Volkswagen, grâce à laquelle le constructeur automobile allemand aura accès au logiciel avancé et à la plateforme VE de Rivian. En retour, Volkswagen prévoit d'investir 5 milliards de dollars dans Rivian.
Conclusion
Les défis actuels de Rivian soulignent la nature volatile du marché des véhicules électriques, mettant en lumière non seulement les obstacles rencontrés par sa production, mais aussi les facteurs économiques plus larges influençant la demande des consommateurs. Alors que l'entreprise s'adapte à ces circonstances, sa capacité à innover et à gérer efficacement ses coûts sera primordiale pour son succès futur dans le paysage des VE.
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