Le NHTSA exhorte Tesla à étendre la réparation des problèmes de suspension 'roue qui fait du bruit'

NHTSA exhorte Tesla à étendre le bulletin de service pour les pannes de suspension

L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis (NHTSA) a formulé une recommandation à Tesla pour élargir un bulletin de service existant visant à traiter les pannes de suspension sur les anciens véhicules Model S et Model X. Cette suggestion découle des conclusions du Bureau des enquêtes sur les défauts (ODI) de l'agence, qui a récemment achevé une enquête ayant identifié 426 cas du défaut spécifique dans les véhicules Tesla.

Comprendre le défaut de "roue désaxée"

Au sein de la communauté Tesla, le défaut a été communément appelé "roue désaxée". Ce problème provient de la défaillance des liaisons avant, soit du côté droit, soit du côté gauche de la suspension avant, principalement lorsque le véhicule roule à basse vitesse. Les modèles concernés incluent principalement :

• Tesla Model S (2015-2017)
• Tesla Model X (2016-2017)

Historique de l'enquête

L'enquête formelle de l'ODI a commencé en 2020, période à laquelle l'agence a identifié deux numéros de pièces spécifiques qui échouaient fréquemment. En cas de rupture d'une liaison avant, il y a un risque que le pneu frotte contre le passage de roue, bien que l'ODI affirme que ce problème n'a pas entraîné de perte de contrôle du véhicule.

Préoccupations continues de la NHTSA

L'intérêt de la NHTSA pour les problèmes de suspension sur la Tesla Model S remonte à 2016. Des préoccupations ont été soulevées lorsque l'on a découvert que Tesla avait demandé aux clients de signer des accords de non-divulgation (NDA) leur interdisant de discuter des réparations relatives aux dommages de suspension dans le cadre d'un programme appelé "Goodwill". En 2017, Tesla a initié un bulletin de service pour traiter les problèmes de suspension pour un nombre limité de véhicules construits sur une période de quatre mois. Toutefois, cette réponse n'a pas été sans controverse, car elle impliquait de faire peser une partie de la responsabilité sur les clients pour les dommages subis.

Conclusion

La recommandation de la NHTSA appelle à une approche proactive de Tesla pour garantir la sécurité et la satisfaction de ses clients avec les modèles de véhicules concernés. Pour les propriétaires de Tesla actuels, il peut être essentiel de rester informé des communications ultérieures de l'entreprise concernant cette question.

Pour plus de détails sur les mesures de sécurité de Tesla et les mises à jour, visitez le site officiel de Tesla ou suivez les discussions connexes sur Tesla Motors Club.