Tracteurs autonomes de John Deere : Une solution aux pénuries de main-d'œuvre dans l'agriculture

Révolutionner l'agriculture et la construction : Les innovations autonomes de John Deere

Lors du récent événement CES, John Deere a dévoilé une suite révolutionnaire de véhicules entièrement autonomes qui visent à transformer les secteurs de l'agriculture, de l'aménagement paysager et de la construction. Ces innovations comprennent des tracteurs autonomes, des tondeuses à gazon autonomes, des camions-bennes sans équipage et des véhicules spécialisés pour les vergers.

Autonomie totale : L'avenir de l'agriculture

Le directeur technique de John Deere, Jahmy Hindman, a souligné que ces véhicules représentent un bond monumental dans la technologie agricole. "Quand nous parlons d'autonomie, nous entendons autonomie totale - personne n'est dans la machine," a-t-il déclaré.

Tracteurs autonomes de deuxième génération

Fort de ses modèles de première génération introduits en 2020, les tracteurs de deuxième génération de John Deere sont conçus pour des opérations à grande échelle. Équipés de 16 caméras offrant une couverture à 360 degrés, ces tracteurs utilisent un GPU Nvidia embarqué pour un traitement en temps réel. Cela est essentiel pour garantir un fonctionnement sûr et fiable, car le traitement s'effectue sur le tracteur lui-même, plutôt que de compter sur le cloud computing.

Les déploiements initiaux de ces tracteurs ont commencé en 2022, et ils aident déjà les agriculteurs à préparer le terrain pour les prochaines saisons de plantation. John Deere vise à mettre en place un système d'agriculture entièrement autonome pour des cultures comme le maïs et le soja à travers les États-Unis d'ici 2030.

Camion-benne autonome : Sécurité et efficacité dans la construction

John Deere a également présenté son premier véhicule autonome pour la construction : le camion-benne articulé, surnommé "Dusty". Mesurant 34 pieds de long, ce camion lourd est capable de transporter plus de 92 000 livres de matériaux. La technologie qu'il intègre permet une navigation dynamique autour des obstacles sur les chantiers de construction.

Maya Sripadam, responsable produit senior chez Blue River Technology, a précisé que bien que le camion puisse recevoir des instructions à distance, il fonctionne de manière non supervisée, prenant des décisions indépendantes pour garantir la sécurité et l'efficacité.

Répondre aux pénuries de main-d'œuvre

L'élan vers l'automatisation est opportun ; de nombreuses industries, en particulier l'agriculture, sont aux prises avec des pénuries de main-d'œuvre. Les systèmes autonomes de John Deere sont conçus pour atténuer ces défis tout en répondant aux demandes croissantes en matière d'alimentation et d'infrastructure.

Innovations pour la gestion des vergers

Un autre produit clé introduit est un tracteur autonome conçu pour les vergers, qui utilise des pulvérisateurs à air alimentés par diesel. Le défi de maintenir les amandiers en Californie - un État qui produit 80 % des amandes du monde - nécessite des actions intensives en main-d'œuvre, telles que le pulvérisation des arbres plusieurs fois par an.

Ce nouveau tracteur intègre des capteurs lidar, améliorant sa capacité à fonctionner dans des environnements où le GPS peut être compromis en raison de la canopée dense des arbres.

Solutions de landscaping de pointe

Complétant la gamme, une tondeuse à gazon autonome conçue pour l'aménagement paysager commercial à grande échelle a été présentée. Les fonctionnalités incluent quatre paires de caméras stéréo pour une vue complète des environs. Comprenant que les travaux d'aménagement paysager se déroulent souvent dans des environnements contraints, la tondeuse est optimisée pour un comportement prévisible, ce qui la rend adaptée aux parcs de bureaux et aux campus.

Investissement et prix futurs

Bien que John Deere n'ait pas encore annoncé de prix spécifiques pour ces véhicules autonomes, des estimations passées suggèrent que le coût supplémentaire pour les équipements robotiques pourrait être environ 10 % plus élevé que les versions non robotiques. Cela pourrait signifier un coût supplémentaire de 50 000 $ pour un tracteur autonome, soulevant potentiellement des inquiétudes parmi les agriculteurs concernant l'abordabilité.

John Deere est également sous surveillance de la Federal Trade Commission, enquêtant sur ses pratiques de réparation, ce qui peut concerner la durabilité à long terme de ses machines autonomes. Comme l'a indiqué Diego Rivera, un porte-parole de l'entreprise, d'autres détails sur les prix dépendront des spécifications des produits et seront divulgués ultérieurement.

Conclusion

Les innovations de John Deere en matière de véhicules entièrement autonomes marquent une étape critique dans l'agriculture, la construction et l'aménagement paysager. Ce changement ne résout pas seulement les pénuries de main-d'œuvre, mais améliore également la sécurité, la productivité et l'efficacité des opérations. Alors que ces technologies prouvent leur valeur, elles pourraient devenir des outils indispensables dans l'agriculture moderne et au-delà.