GM et Samsung finalisent un accord de 3,5 milliards de dollars pour une usine de batteries EV en Indiana

General Motors et Samsung SDI s'associent pour la production de batteries pour véhicules électriques

Dans un développement significatif pour le paysage des véhicules électriques (VE), General Motors (GM) et Samsung SDI ont finalisé un accord monumental d'une valeur de 3,5 milliards de dollars. Ce partenariat verra la construction d'une usine de batteries pour véhicules électriques avancée située à New Carlisle, Indiana. Selon l'entreprise sud-coréenne, l'usine aura initialement une capacité de production de 27GWh, avec la possibilité d'atteindre 36GWh à l'avenir.

Retards dans le calendrier de production des batteries

À l'origine, la production de l'usine devait commencer en 2026; cependant, des mises à jour récentes suggèrent que la production de batteries pourrait ne pas commencer avant au moins 2027. Malgré ce retard, la construction est déjà en cours, ce qui témoigne de l'engagement de GM à faire avancer ses initiatives VE.

Engagement envers la production de VE malgré les incertitudes de l'industrie

Cet investissement stratégique intervient à un moment où de nombreux constructeurs automobiles réévaluent leurs stratégies VE. Alors que les ventes de VE continuent d'augmenter, certaines entreprises deviennent prudentes quant à la vitesse des changements sur le marché automobile.

Détails sur la nouvelle emplacement de l'usine et impact économique

Située sur un vaste site de 680 acres, l'usine de New Carlisle devrait créer plus de 1 600 emplois à son achèvement. Les incitations locales pour ce projet incluent une exonération fiscale de 100 pour cent pendant les 10 prochaines années. L'accord stipule que GM contribuera une redevance d'infrastructure de 4,5 millions de dollars par an pendant une décennie pour faciliter les améliorations nécessaires.

Technologie innovante des batteries

Une fois opérationnelle, l'usine de New Carlisle se concentrera sur la production de cellules prismatiques et cylindriques riches en nickel. Cela contraste avec les batteries de type poche actuellement utilisées dans la série de batteries Ultium de GM, indiquant un changement vers des solutions de stockage d'énergie plus efficaces.

Expansion du réseau de production de batteries de GM

GM n'est pas étranger à la production de batteries, opérant actuellement trois autres usines de batteries à travers les États-Unis qui offrent une capacité annuelle totale de 140GWh. Celles-ci comprennent :

• Lordswoood, OH (Opérationnelle)
• Spring Hill, TN (En production)
• Lansing, MI (En développement)

La décision de GM de collaborer avec Samsung SDI fait suite à un rappel précédent impliquant des batteries LG utilisées dans les véhicules électriques Chevy Bolt en raison de risques d'incendie.

Augmentation de la capacité de production mondiale de batteries

L'établissement de l'usine de New Carlisle s'inscrit dans une tendance plus large dans le secteur des VE, reflétant une augmentation de la capacité de production propulsée par des incitations fiscales favorables introduites par l'administration Biden. Selon GlobalData, la production mondiale de batteries devrait passer de 95,3GWh en 2020 à 410,5GWh d'ici 2024.

Paysage concurrentiel

D'autres acteurs majeurs de l'industrie intensifient également la production de batteries, notamment :

• Ford : Avec une capacité de production annuelle combinée de 129GWh provenant de trois usines de batteries.
• Volkswagen : Construction d'une gigafactory en Ontario, Canada, contribuant à un total de 240GWh.
• Stellantis : Prévoit une nouvelle installation en Indiana avec une production initiale de 23GWh.
• BMW : Vise une nouvelle usine en Caroline du Sud avec 30GWh de capacité.

Conclusion

Le partenariat entre General Motors et Samsung SDI non seulement symbolise l'augmentation des investissements dans le secteur des batteries pour véhicules électriques, mais ouvre également la voie à des avancées innovantes dans la technologie des batteries. À mesure que ces nouvelles installations commenceront à fonctionner, elles devraient contribuer de manière significative à la demande croissante de véhicules électriques et à la transition vers des solutions automobiles durables.