GM et EVgo installent plus de 2 000 stations de recharge pour véhicules électriques à l'échelle nationale

General Motors atteint un jalon avec l'installation de la 2000ème borne de recharge pour véhicules électriques

General Motors (GM), en partenariat avec la société de recharge pour véhicules électriques EVgo, a fièrement annoncé l'installation réussie de sa 2000ème borne de recharge publique pour véhicules électriques à Murrieta, Californie. Cet accomplissement représente une étape significative dans les plans ambitieux de GM pour améliorer l'accessibilité de la recharge de véhicules électriques (VE) à travers les États-Unis.

Respect de l'échéance de recharge

Avec cette installation, GM a respecté un délai qu'elle avait fixé en septembre pour établir la majorité de ses 2850 bornes de recharge rapide DC projetées d'ici la fin de cette année. La nouvelle station de recharge, stratégiquement située près de l'Interstate 215 dans le comté de Riverside, dispose de cinq chargeurs rapides de 350 kW capables de servir jusqu'à 10 VE simultanément.

Types de chargeurs : CCS et NACS

Bien que GM n'ait pas précisé si les chargeurs installés sont exclusivement CCS (Combined Charging System) ou s'ils prennent également en charge les ports NACS (North American Charging Standard) de Tesla, ce dernier a gagné en importance en tant que norme prédominante au cours des dix-huit derniers mois. Nous avons contacté GM pour obtenir des clarifications supplémentaires à ce sujet et nous fournirons des mises à jour dès que d'autres informations seront disponibles.

Collaboration avec EVgo et expansion des réseaux de recharge

Le président d'EVgo, Dennis Kish, a souligné l'importance de leur collaboration avec GM, affirmant que cela a permis à l'entreprise de faciliter la recharge publique à travers les communautés dans plus de 30 États des États-Unis. De plus, EVgo s'engage à déployer ses "premiers lieux phares" l'année prochaine, ce qui représente un pas progressif vers la fourniture de solutions de recharge efficaces.

Plans futurs pour l'infrastructure de recharge

En septembre, GM a annoncé sa stratégie visant à établir un nouveau réseau distinct d'une initiative séparée visant à installer 2000 autres chargeurs rapides DC dans les stations-service Flying J et Pilot. Ce nouveau réseau comportera 400 stations de recharge de style phare conçues pour servir les grandes zones métropolitaines dans des États tels que la Floride, la Californie, le Texas et le Michigan.

Collaboration avec d'autres constructeurs automobiles

En plus de ses initiatives avec EVgo, GM fait également partie d'un autre consortium de recharge pour VE nommé Ionna, qui inclut des fabricants automobiles de premier plan tels que Hyundai, Kia, BMW et Stellantis. Cette collaboration souligne l'engagement de GM à favoriser un écosystème de recharge pour VE plus vaste et fiable.

Conclusion

L'installation de la 2000ème borne de recharge indique la poussée formidable de GM vers l'élargissement de l'infrastructure de recharge pour VE, soutenant ainsi la croissance de l'adoption des véhicules électriques aux États-Unis. Alors que des entreprises comme GM et EVgo améliorent les réseaux de recharge publics, les conducteurs de VE peuvent s'attendre à une commodité et une fiabilité accrues lors de la recharge de leurs véhicules.