Ford élargit sa gamme de véhicules électriques avec le Puma Gen-E tout électrique
Ford renforce son engagement envers les véhicules électriques (VE) en Europe avec l'introduction du tout nouveau Puma Gen-E, entièrement électrique. Ce mouvement stratégique souligne la détermination de Ford à diversifier sa gamme de VE en Europe, un axe qui devrait bien résonner chez les consommateurs soucieux de l'environnement.
Puma : un nom familier sur le marché des VE
Le nom Puma a gagné en popularité, ayant dépassé les ventes de la Fiesta en 2021. Avec l'ajout d'une variante entièrement électrique, Ford vise à maintenir son avantage concurrentiel dans le secteur des VE en rapide évolution. Le Puma Gen-E viendra compléter les modèles hybrides EcoBoost existants qui font partie des offres de Ford depuis quatre ans.
Performance et autonomie du Puma Gen-E
Le crossover compact est conçu avec une attention particulière à la performance et à l'efficacité. Le Puma Gen-E affiche une autonomie de :
- 376 km (233 miles) avec une charge complète
- Capacité de recharge de 10 % à 80 % en seulement 23 minutes avec un chargeur rapide DC de 100 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes
Un focus sur le stockage : le GigaBox innovant
Les solutions de stockage sont devenues de plus en plus importantes dans les véhicules compacts d'aujourd'hui. Ford y répond avec l'introduction du GigaBox, qui offre un espace de rangement supplémentaire sous le plancher du coffre, améliorant la praticité sans compromettre l'espace. Notamment, le GigaBox peut accueillir :
- 145 litres (5 pieds cubes) de stockage supplémentaire
C'est une amélioration significative par rapport au Puma à moteur à essence, qui ne propose que 2,8 pieds cubes de stockage. Le Puma Gen-E mesure :
- 4214 mm (165,9 pouces) de longueur
- 1930 mm (75,9 pouces) de largeur
- 1555 mm (61,2 pouces) de hauteur
Ces dimensions en font le plus petit véhicule de la gamme Ford et légèrement plus petit que la Chevy Bolt EV 2023.
Caractéristiques de design et technologie
Le Puma Gen-E reçoit un relooking élégant, s'inspirant du Mustang Mach-E. La mise à jour du design inclut :
- Un nouveau design avant en forme de bouclier inspiré du Mustang Mach-E
- Des jantes en alliage uniques disponibles en 17 et 18 pouces
À l'intérieur, le véhicule disposera de :
- Un écran central de 12,8 pouces alimenté par le système d'exploitation Sync 4 de Ford
- Un support pour Apple CarPlay sans fil et Android Auto
Production et disponibilité
Le Puma Gen-E devrait entrer en production dans l'usine d'assemblage de Ford à Craiova, en Roumanie, incorporant des unités de conduite électrique fabriquées à Halewood, au Royaume-Uni. Les clients intéressés peuvent commencer à passer des commandes pour le Puma Gen-E dès maintenant, avec des livraisons prévues pour printemps 2025. Cependant, Ford n'a pas encore annoncé de prix pour ce VE très attendu.
Conclusion
Alors que Ford navigue à travers les défis sur le marché européen—y compris la mise à l'arrêt de l'usine de Cologne et les réductions de personnel—il est clair que le Puma Gen-E fait partie d'une stratégie plus large visant à revitaliser sa présence sur le marché des VE. Avec ses caractéristiques attrayantes, sa performance compétitive et ses solutions de rangement innovantes, le Puma Gen-E pourrait jouer un rôle clé dans le succès futur de Ford dans le segment des véhicules électriques.
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