Clôture de l'enquête sur le robotaxi Cruise et aperçu du rappel

Comprendre les risques de sécurité de l'immobilisation dans les véhicules autonomes

Selon la dernière analyse du Bureau d'enquête sur les défauts (ODI), les risques de sécurité associés à l'immobilisation des véhicules dépendent largement de divers facteurs contextuels. Ces facteurs incluent l'emplacement du véhicule immobilisé, la visibilité du véhicule qui est améliorée par les feux de détresse et, de manière importante, les données enregistrées indiquent qu'aucun des incidents d'immobilisation analysés n'a entraîné d'accidents ou de blessures.

Facteurs clés influençant les risques de sécurité

• Emplacement : Le danger potentiel posé par un véhicule immobilisé peut changer radicalement selon l'endroit où il se trouve.
• Détectabilité : L'activation automatique des feux de détresse joue un rôle crucial dans la détectabilité des véhicules immobilisés, alertant efficacement les usagers de la route à proximité.
• Résultats d'incidents : Notamment, l'analyse a révélé que les incidents d'immobilisation n'ont conduit à aucun accident ou blessure enregistrés.

Analyse des événements de freinage brusque

En parallèle avec les données d'immobilisation, l'ODI a également réalisé une analyse des événements de freinage brusque impliquant le système de conduite automatisé Cruise (ADS). Cela a impliqué l'examen d'un total de 7 632 événements de freinage brusque déclenchés par le système Cruise sous des seuils de décélération spécifiques, indépendamment de la pertinence de l'action de freinage.

Aperçu des incidents d'accidents

À partir de cette analyse, il a été constaté que les véhicules Cruise étaient impliqués dans 10 accidents signalés en conformité avec l'Ordonnance Générale Permanente 2021-01 (SGO). Parmi ces incidents :

• Quatre des dix incidents impliquaient des usagers de la route vulnérables, soulignant un aspect significatif des considérations de sécurité pour les véhicules autonomes.
• Certains de ces incidents ont entraîné des blessures, soulignant l'importance d'une enquête plus approfondie sur les performances et les protocoles de sécurité des systèmes autonomes.

Conclusion

Les résultats de l'analyse de l'ODI fournissent des informations cruciales sur les dynamiques de sécurité des véhicules immobilisés et des événements de freinage brusque dans les flottes autonomes. À mesure que la technologie s'améliore et que d'autres incidents sont signalés, une évaluation continue sera essentielle pour améliorer les protocoles de sécurité et les directives opérationnelles pour les véhicules autonomes.