La Californie riposte : l'engagement de Newsom pour les remises fiscales sur les VE contre Trump

L'engagement de la Californie en faveur des remises sur les véhicules électriques face aux changements fédéraux possibles

Alors que le paysage politique évolue avec les changements de politique potentiels du président élu Donald Trump concernant les véhicules électriques (VE), le gouverneur de Californie Gavin Newsom est prêt à agir pour s'assurer que l'État reste un leader en matière de transport propre. Avec Trump promettant d'éliminer le crédit d'impôt fédéral pour l'achat de VE, Newsom jure de rétablir le programme de remise de la Californie qui a récemment été supprimé.

La menace de l'élimination des crédits d'impôt fédéraux

Au cours de sa campagne, Trump a exprimé son intention de supprimer le "mandat des VE" du président Joe Biden dès son premier jour en fonction. L'administration Trump discute déjà de l'incorporation de l'abrogation du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les nouveaux véhicules électriques dans le cadre d'un paquet de réforme fiscale. Cela pourrait avoir un impact significatif sur les ventes de VE à l'échelle nationale, en particulier dans un État comme la Californie, où l'adoption des véhicules électriques a été renforcée par de tels incitatifs.

Revitaliser le programme de véhicules propres de Californie

Si le crédit d'impôt fédéral est éliminé, Newsom est prêt à revitaliser le programme de véhicules propres de Californie, qui offrait des remises allant de 1 000 $ à 7 500 $ aux consommateurs achetant ou louant des véhicules à zéro émission éligibles, y compris les véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène. Newsom a souligné l'engagement de l'État envers un air pur et la création d'emplois verts, affirmant :

"Nous interviendrons si l'administration Trump élimine le crédit d'impôt fédéral, en réaffirmant notre engagement envers un air pur et des emplois verts en Californie."

Impact et héritage du programme de remises

Le programme de remises de Californie a été déterminant pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques depuis son lancement en 2010, facilitant l'achat de plus de 594 000 véhicules et aidant à économiser plus de 456 millions de gallons de gazole. Le plan de Newsom pour rétablir le programme de remises pourrait inclure des modifications visant à améliorer la compétitivité sur le marché des véhicules à zéro émission.

Financer la nouvelle initiative

Le financement pour le rétablissement potentiel du programme de remises proviendrait du fonds de réduction des gaz à effet de serre de l'État, soutenu par des entreprises relevant du programme de cap-and-trade de Californie. Cette initiative reflète l'engagement de longue date de la Californie à réduire les émissions et à promouvoir un transport durable.

Soutien de l'industrie automobile

Contrairement à l'approche de l'administration précédente, où plusieurs constructeurs automobiles s'étaient rangés du côté de Trump contre les normes d'émissions de la Californie, le sentiment actuel de l'industrie penche vers la préservation du crédit d'impôt et le maintien de politiques favorables au VE. Récemment, l'Alliance pour l'innovation automobile, représentant les grands constructeurs, a exhorté l'administration Trump à conserver l'incitation fiscale fédérale pour favoriser la croissance continue du marché des VE.

La route à suivre

Alors que Newsom navigue dans cette relation difficile avec le gouvernement fédéral, le rétablissement du programme de remises pour les VE de Californie pourrait signifier un pas important vers le maintien du leadership de l'État en matière de transport durable. Les années à venir risquent d'être contentieuses, mais avec un soutien fort tant du gouvernement que de l'industrie, la Californie vise à maintenir sa trajectoire vers un avenir de transport plus propre.

Conclusion

Les mesures proactives du gouverneur Gavin Newsom reflètent la détermination de la Californie à maintenir ses normes environnementales et à soutenir l'adoption des véhicules électriques même face aux éventuels reculs fédéraux. L'engagement de l'État en faveur de l'énergie propre ne consiste pas seulement à réduire la pollution ; c'est une stratégie robuste pour la création d'emplois et la croissance économique dans le secteur des VE.