Waymo Expande la Flota de Robotaxis con la Asociación de Hyundai Ioniq 5

Waymo se asocia con Hyundai para presentar el Robotaxi Ioniq 5

Waymo ha anunciado una emocionante nueva aventura en el mundo de los vehículos autónomos: una asociación estratégica con el Grupo Hyundai Motor para integrar el Hyundai Ioniq 5 en su futura flota de robotaxis. Esta colaboración tiene como objetivo fortalecer los esfuerzos de Waymo en el creciente mercado de vehículos eléctricos y mejorar su tecnología de conducción autónoma.

El camino por delante: pruebas y despliegue

Antes de que el Hyundai Ioniq 5 pueda salir a las calles como un robotaxi, pasará por rigurosas pruebas en carretera utilizando la avanzada tecnología de conducción autónoma de Waymo. Se prevé que esta fase comience a finales de 2025, y es crucial para asegurar la preparación del vehículo para viajes de pasajeros en el mundo real, que Waymo estima que tendrán lugar "años" después de que comiencen las pruebas.

Producción en la nueva Metaplant de Hyundai

Los vehículos designados para la flota de Waymo se producirán en la nueva fábrica Metaplant de Hyundai, que cuesta 7.6 mil millones de dólares, en Georgia. A medida que la fábrica se acerca a su finalización, las dos compañías se han comprometido a fabricar un número significativo de Ioniq 5 eléctricos equipados con tecnología Waymo durante varios años.

Eficiencia de carga: una métrica clave para los robotaxis

Uno de los factores críticos que afectan el éxito de los robotaxis es el tiempo de actividad. Este término se refiere a la cantidad de tiempo que un vehículo está activamente transportando pasajeros en lugar de estar inactivo, esperando ser cargado. El Hyundai Ioniq 5, un SUV crossover eléctrico que presume de más de 300 millas de autonomía, cuenta con una arquitectura de 800 voltios que mejora significativamente la velocidad de carga. Según Hyundai, el Ioniq 5 puede cargar del 10% al 80% en solo 18 minutos cuando está conectado a un cargador rápido de 350 kW, una ventaja convincente para maximizar la eficiencia y los ingresos.

Éxito en el mercado

Desde su lanzamiento a finales de 2021, el Ioniq 5 ha ganado un amplio reconocimiento, obteniendo numerosos premios y prosperando en ventas. Con 30,000 unidades vendidas en EE. UU. solo este año, ha ayudado a Hyundai a consolidar su posición como el segundo vendedor de vehículos eléctricos en EE. UU., superando a Ford y GM, solo detrás de Tesla.

Flota actual de Waymo y planes futuros

Hasta ahora, Waymo opera principalmente una flota de cientos de vehículos Jaguar I-Pace, que son la base de sus ofertas de robotaxis. La compañía también ha mostrado interés en expandir su flota con un nuevo vehículo de Zeekr, de Geely. Sin embargo, los aranceles recientes sobre los vehículos eléctricos importados de China podrían presentar desafíos para este plan.

Aclaración sobre las plataformas de vehículos futuros

A la luz de informes recientes, Waymo ha aclarado que, si bien el Ioniq 5 jugará un papel crucial en sus operaciones futuras, no reemplazará ninguna plataforma de vehículos existente. Según el portavoz de Waymo, Christopher Bonelli, la asociación con Hyundai es estratégica para prepararse para el crecimiento en lugar de desplazar modelos actuales. Este enfoque cauteloso sirve para realinear las expectativas tras las críticas a la industria de vehículos autónomos por hacer predicciones excesivamente ambiciosas.

Una mirada atrás a las iniciativas de conducción autónoma anteriores

El Ioniq 5 no es ajeno a la tecnología de conducción autónoma; también ha sido utilizado por Motional, la subsidiaria de robotaxi de Hyundai, y por Avride, que antes formaba parte de la división de conducción autónoma de Yandex. Sin embargo, la escala de operaciones de Waymo supera a la de estas compañías, como lo demuestra su impresionante hito de lograr 100,000 viajes pagados cada semana.

Conclusión

La asociación de Waymo con Hyundai marca un avance significativo en el desarrollo de la tecnología de vehículos autónomos y la expansión de la oferta de vehículos eléctricos. A medida que comienzan las pruebas del Ioniq 5, la industria estará atenta para ver cómo se desarrolla esta colaboración y contribuye al futuro de los servicios de robotaxi.