EE. UU. Propone prohibir las importaciones de automóviles chinos por preocupaciones de seguridad del software

La administración Biden propone reglas para bloquear el software de vehículos chino

La administración Biden ha anunciado recientemente una propuesta significativa destinada a mejorar la seguridad nacional al bloquear la "venta o importación" de software de vehículos conectados que provienen de lo que se denomina "países de preocupación", lo que implica principalmente a China.

Amenazas a la seguridad nacional por parte de la tecnología de vehículos chinos

Según declaraciones realizadas por la Casa Blanca, la inclusión de hardware y software provenientes de China en los vehículos plantea una amenaza "aguda" para la seguridad nacional de los Estados Unidos. La administración citó peligros potenciales como el sabotaje y la vigilancia remota, incluyendo la alarmante posibilidad de deshabilitar la operación de un vehículo mientras está en movimiento.

Alcance de las nuevas regulaciones

Las regulaciones propuestas abarcarán todos los aspectos de la conectividad vehicular, incluidos:

• Bluetooth
• WiFi
• Celular
• Componentes satelitales

Además, las reglas están diseñadas para mitigar los riesgos asociados con tecnologías avanzadas como cámaras, sensores y computadoras a bordo, que podrían ser explotadas por adversarios extranjeros para recolectar datos sensibles sobre ciudadanos estadounidenses e infraestructuras críticas.

Antecedentes de la propuesta

Esta propuesta sigue a una investigación iniciada por el Departamento de Comercio a principios de este año, centrada en el software de vehículos conectados proveniente de China y otros países antagonistas. Si se implementan, las regulaciones obligarían a los fabricantes de automóviles y proveedores estadounidenses a eliminar el software y hardware fabricado en China de sus vehículos en los próximos años.

Impactos de los recientes aranceles sobre las importaciones chinas

A principios de este mes, la administración Biden consolidó nuevos aranceles sobre una variedad de importaciones chinas, incluyendo un impactante arancel del 100 por ciento sobre los vehículos eléctricos (EV), así como aumentos en baterías y minerales esenciales procedentes de China. Este movimiento se considera una escalada de las restricciones comerciales en curso dirigidas a vehículos de pasajeros y piezas de componentes fabricados en China.

La dominancia de China en la manufactura de automóviles

Como el mayor exportador de automóviles del mundo, China continúa aumentando su producción de vehículos, enfocándose particularmente en vehículos eléctricos asequibles. El BYD Seagull, por ejemplo, fue el vehículo más vendido en China en agosto, con aproximadamente 190 millas de autonomía y un precio alrededor de $10,000. Incluso con el propuesto arancel del 100 por ciento, este vehículo seguiría siendo probablemente más asequible que muchas alternativas nacionales.

Preocupaciones de los fabricantes nacionales

Los funcionarios estadounidenses han expresado inquietudes de que permitir las exportaciones de vehículos eléctricos chinos podría perjudicar significativamente a los fabricantes estadounidenses, una opinión respaldada por líderes de la industria. Por ejemplo, el CEO de Tesla, Elon Musk, ha manifestado su preocupación de que, sin barreras comerciales, la producción automotriz china podría socavar gravemente la industria automotriz de EE. UU., aunque luego ha matizado su postura respecto a los aranceles.

Reacción china a las políticas de EE. UU.

China ha respondido de manera crítica, acusando a EE. UU. de usar las afirmaciones de "seguridad nacional" para atacar injustamente a empresas chinas y sofocar la competencia.

Cronograma de implementación

La prohibición de software propuesta comenzará para los vehículos del año modelo 2027, mientras que las restricciones de hardware entrarían en vigor para el año modelo 2030. Estas reglas pueden alinearse con las disposiciones federales del crédito fiscal para vehículos eléctricos que excluyen el crédito para vehículos que contengan componentes de batería procedentes de China.

Reacciones de la industria

La Asociación de la Industria de Vehículos Autónomos, que representa a empresas involucradas en la tecnología de conducción autónoma, ha elogiado a la administración Biden por sus últimas acciones, enfatizando que la seguridad nacional estadounidense es primordial. Jeff Farrah, CEO de la asociación, destacó que el sector de vehículos autónomos ha colaborado activamente con entidades federales para garantizar un marco seguro para los vehículos conectados.