Rivian Asegura un Préstamo de $6.6 Mil Millones para Fábrica de Vehículos Eléctricos
En un impulso significativo para la producción de vehículos eléctricos (EV), el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) anunció un préstamo de $6.6 mil millones a Rivian Automotive, lo que permite a la compañía continuar con sus planes para una nueva fábrica de vehículos eléctricos en Georgia. Este desarrollo se produce en un momento crucial, ya que la administración demócrata se apresura a finalizar su agenda climática antes del posible regreso de Donald Trump a la presidencia.
Desafíos Financieros de Rivian
Frente a crecientes presiones financieras, Rivian había puesto previamente en espera sus planes para la fábrica en Georgia debido a la falta de fondos. La compañía ha reportado pérdidas considerables desde su oferta pública en noviembre de 2021, incluyendo una asombrosa pérdida de $1.1 mil millones en el trimestre más reciente. Las proyecciones indican que Rivian podría perder hasta $2.88 mil millones en ganancias ajustadas para el año, un aumento respecto a las estimaciones anteriores de $2.7 mil millones. Además, la compañía ha pasado por múltiples rondas de despidos en los últimos dos años, lo que genera preocupaciones sobre su viabilidad operativa.
Compromiso Condicional bajo el Programa de Préstamos ATVM
Rivian recibió un “compromiso condicional” para su solicitud al Programa de Préstamos para la Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada (ATVM), que fue revitalizado por el presidente Joe Biden en 2022. La compañía expresó la urgencia de finalizar el acuerdo de préstamo con el DOE, dada la incertidumbre inminente que rodea a la próxima administración.
Cambios de Políticas Inminentes Bajo Trump
Trump ha señalado sus intenciones de revertir gran parte de los esfuerzos legislativos de Biden en apoyo a los vehículos eléctricos, incluyendo la eliminación del crédito fiscal de $7,500 para la compra de EV y la desmantelación del gasto de la Ley de Reducción de la Inflación. Este cambio anticipado podría amenazar fuentes de financiación como el ATVM, lo que hace que el cierre rápido del préstamo de Rivian sea imperativo.
Contexto Histórico del Programa de Préstamos ATVM
El Programa de Préstamos ATVM ha adquirido una reputación casi mítica en la industria de EV, debido a su histórico préstamo de $465 millones a Tesla en 2009, que fue fundamental para la supervivencia de la compañía. Sin embargo, durante el primer mandato de Trump, muchas startups de EV se encontraron sin apoyo, ya que el programa se volvió inactivo. La reactivación del programa por parte de Biden en 2022 ha heraldado una nueva era para las inversiones en vehículos eléctricos, con compromisos notables hacia varias compañías.
Proyecto Horizon: Expandiendo la Huella de Fabricación de Rivian
La planta de Georgia, apodada Proyecto Horizon, es crítica para la ambición de Rivian de aumentar sus capacidades de fabricación y expandir su línea de vehículos eléctricos, incluidos los modelos más asequibles R2 y R3. Se espera que la construcción de la fábrica cree más de 2,000 empleos a tiempo completo, con proyecciones operativas que comienzan en 2028. Para 2030, Rivian anticipa emplear alrededor de 7,500 trabajadores en el sitio, lo que fortalecerá aún más la economía local.
Ubicación e Incentivos Fiscales
Para facilitar el establecimiento de la fábrica, el gobierno estatal de Georgia aprobó un sustancial incentivo fiscal de $1.5 mil millones, posicionando la instalación en Stanton Springs North, ubicada a aproximadamente 45 millas al este de Atlanta. Ha surgido oposición local, con activistas manifestándose en contra del proyecto y expresando preocupaciones sobre sus implicaciones más amplias.
Asociaciones Estratégicas y Perspectivas Futuras
En un desarrollo relacionado, Rivian aseguró un compromiso de financiamiento de $5.8 mil millones de Volkswagen para una empresa conjunta destinada a futuros avances en la producción de software y sistemas de transmisión eléctrica. A medida que Rivian navega por estos obstáculos financieros y desafíos regulatorios, la noticia del préstamo del DOE sirve como un testimonio de su resiliencia y compromiso con el mercado de vehículos eléctricos, a pesar del incierto panorama político que se avecina.
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