NHTSA Insta a Tesla a Ampliar la Solución para los Problemas de Suspensión de 'Ruedas Zumbonas'

NHTSA Insta a Tesla a Ampliar el Comunicado de Servicio por Fallas en la Suspensión

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) ha emitido una recomendación para que Tesla amplíe un comunicado de servicio existente dirigido a abordar las fallas de suspensión en los vehículos Model S y Model X más antiguos. Esta sugerencia surge de los hallazgos de la Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la agencia, que concluyó recientemente una investigación que identificó 426 casos del defecto específico en vehículos Tesla.

Entendiendo el Defecto de la "Rueda Desgastada"

Dentro de la comunidad de Tesla, el defecto se ha denominado coloquialmente como la "rueda desgastada". Este problema surge de la falla de los vínculos delanteros en cualquiera de los lados derecho o izquierdo de la suspensión delantera, predominantemente cuando el vehículo opera a bajas velocidades. Los modelos afectados incluyen principalmente:

• Tesla Model S (2015-2017)
• Tesla Model X (2016-2017)

Historia de la Investigación

La investigación formal de la ODI comenzó en 2020, durante la cual la agencia identificó dos números de parte específicos que fallaban con frecuencia. En caso de que un vínculo delantero se rompa, existe el riesgo de que el neumático pueda rozar contra el paso de rueda, aunque la ODI sostiene que este problema no ha resultado en una pérdida de control del vehículo.

Preocupaciones Continuas de la NHTSA

El interés de la NHTSA en los problemas de suspensión del Tesla Model S se remonta a 2016. Se plantearon preocupaciones cuando se descubrió que Tesla había pedido a los clientes que firmaran acuerdos de no divulgación (NDA) que les impedían discutir reparaciones relacionadas con daños en la suspensión bajo un programa denominado "Buena Voluntad." En 2017, Tesla inició un comunicado de servicio para abordar problemas de suspensión para un número limitado de vehículos construidos en un período de cuatro meses. Sin embargo, esta respuesta no estuvo exenta de controversia, ya que implicó echar parte de la culpa a los clientes por los daños sufridos.

Conclusión

La recomendación de la NHTSA exige un enfoque proactivo de Tesla para garantizar la seguridad y satisfacción de sus clientes con los modelos de vehículos afectados. Para los actuales propietarios de Tesla, puede ser esencial mantenerse al tanto de futuras comunicaciones de la compañía sobre este asunto.

Para más detalles sobre las medidas de seguridad y actualizaciones de Tesla, visita el sitio web oficial de Tesla o sigue las discusiones relacionadas en Tesla Motors Club.