John Deere enfrenta críticas por omisión del lenguaje del derecho a reparar

Entendiendo el Derecho a Reparear: Aviso de Deere sobre Dispositivos de Control de Emisiones

El 12 de febrero de 2024, Deere emitió un importante aviso a sus clientes sobre la posible omisión de información clave en sus manuales. La empresa reveló que los manuales pueden no incluir una declaración crucial, destacando los derechos de los propietarios y talleres de reparación: “[a] un taller de reparaciones o persona elegida por el propietario se le puede permitir mantener, reemplazar o reparar dispositivos y sistemas de control de emisiones con piezas originales o de reemplazo equivalentes.” Esta exclusión puede socavar la capacidad de los agricultores para reparar su equipo de manera efectiva.

El Contexto Legal: Lo que dice la Ley del Aire Limpio

La Ley del Aire Limpio juega un papel significativo en la regulación de las emisiones de fuentes móviles como tractores y maquinaria agrícola. La Ley exige que los fabricantes proporcionen la información necesaria para garantizar que los sistemas de control de emisiones se mantengan adecuadamente. Específicamente, dirige a la Agencia de Protección Ambiental (EPA) a requerir a los fabricantes que proporcionen:

• Información para diagnosticar problemas relacionados con las emisiones.
• Instrucciones para reparaciones relacionadas con los controles de emisiones.

La ley establece explícitamente que dicha información esencial no puede ser retenida de talleres de reparación independientes o individuos involucrados en el servicio y diagnóstico de vehículos de motor.

Desafíos en el Proceso de Reparación: El Papel del Software

Aunque la mayoría de las reparaciones en equipo agrícola involucran partes físicas, aproximadamente el 2% de las reparaciones actuales involucran cambios de software. Esto presenta desafíos únicos, especialmente en un entorno de emisiones reguladas. Las modificaciones de software pueden impactar significativamente la salida de emisiones de un vehículo. Por ejemplo, los cambios en el software del motor diésel podrían afectar adversamente sus emisiones de óxidos de nitrógeno y materia particulada.

Equilibrando los Derechos de Reparación con el Cumplimiento Regulatorio

Durante las discusiones sobre las leyes de derecho a reparar, los fabricantes como Deere a menudo expresan preocupaciones sobre los cambios de software que pueden afectar el cumplimiento de las regulaciones de emisión. Por ejemplo, los cambios en la programación de ganancias del gobernador en un motor diésel podrían llevar a un aumento de emisiones, que están estrictamente reguladas. Las empresas son muy conscientes de cómo las modificaciones de software podrían cambiar la salida operacional y son cautelosas sobre las implicaciones.

Conclusión: Navegando entre el Derecho a Reparar y la Regulación

El reciente aviso de Deere ha reavivado las discusiones sobre el derecho a reparar, particularmente en lo que respecta a los dispositivos de control de emisiones. Los agricultores y talleres de reparación deben ser conscientes de sus derechos bajo la Ley del Aire Limpio y entender las implicaciones de los cambios de software en el cumplimiento de los estándares de emisión de su maquinaria. Al asegurar claridad en los manuales y mantener una comunicación abierta sobre las prácticas de reparación, los fabricantes pueden apoyar a sus clientes mientras cumplen con los requisitos regulatorios.