Informe reciente de la EPA revela la mejora de la economía de combustible y las normas de emisiones
Un nuevo informe de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) indica que los automóviles están volviéndose cada vez más eficientes y menos contaminantes, contribuyendo positivamente a la calidad del aire en los Estados Unidos. Sin embargo, con la llegada de una nueva administración que prioriza la perforación de combustibles fósiles sobre las iniciativas de cambio climático, la sostenibilidad de esta tendencia es incierta.
Economía de combustible récord para el modelo del año 2023
Según la EPA, los nuevos modelos de automóviles en EE. UU. están logrando niveles récord de eficiencia de combustible, con una mejora real de 1.1 millas por galón, llevando el promedio a un récord de 27.1 millas por galón (mpg) para los vehículos del año modelo 2023. Esto marca una mejora significativa de 13.1 mpg desde que la EPA comenzó a rastrear estos datos en 1975.
Próximas normas de emisión
Estos avances en la economía de combustible no reflejan las nuevas normas de emisión más estrictas de la EPA que entrarán en vigor para el año modelo 2027. Estas regulaciones buscan una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de pasajeros, con un objetivo de 85 gramos de emisiones de GHG por milla para 2032. Esta es una disminución significativa de los 170 gramos por milla permitidos en 2027.
Innovaciones en la industria automotriz
El administrador de la EPA, Michael Regan, elogió a los fabricantes de automóviles por sus innovaciones, enfatizando que las nuevas tecnologías están mejorando la calidad del aire y la salud pública. El último informe muestra que las emisiones de CO2 en el mundo real también han caído a un mínimo histórico de 319 gramos por milla para el modelo del año 2023.
Impacto de los vehículos eléctricos
El aumento de los vehículos eléctricos (EVs) ha sido fundamental en la reducción de las emisiones de CO2, con un 11 por ciento de disminución en las emisiones atribuibles al crecimiento en las ventas de EV, que aumentaron un 11 por ciento en el tercer trimestre de 2024 en comparación con el año anterior.
Desempeño de los fabricantes
El informe destacó a Tesla como el fabricante con las emisiones de escape más bajas, operando exclusivamente con vehículos totalmente eléctricos. Después de Tesla, Kia y Hyundai tuvieron emisiones más bajas de 289 gramos y 292 gramos por milla, respectivamente. En contraste, Stellantis lideró con el peor desempeño en economía de combustible con 402 gramos por milla.
Mejoras en los fabricantes alemanes
Se observaron mejoras notables en los principales fabricantes alemanes entre 2018 y 2023, siendo Mercedes quien logró la mayor reducción de contaminación con 73 gramos por milla, seguido por Volkswagen y BMW.
Créditos regulatorios: una vital fuente de ingresos para Tesla
Tesla también se ha beneficiado enormemente de la venta de créditos regulatorios, generando 34 millones de toneladas métricas de créditos de gases de efecto invernadero para el año modelo 2023. Sin embargo, la industria automotriz en su conjunto enfrentó un déficit de casi 11 millones de créditos, atribuido principalmente a General Motors, que tuvo un déficit de 18 millones de toneladas métricas.
Cambios potenciales bajo la nueva administración
La próxima transición a una nueva administración presidencial puede presentar desafíos para estos desarrollos. Si el presidente electo Donald Trump lleva a cabo sus planes de revertir las políticas climáticas existentes, esto podría impactar significativamente las fuentes de ingresos de Tesla provenientes de los créditos regulatorios.
El futuro de las normas de emisiones y la posición de Tesla
Si bien Musk afirma que Tesla podría beneficiarse de la eliminación del crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos, las implicaciones de revertir las normas de emisiones de escape podrían amenazar el modelo de negocio de Tesla al afectar la capacidad de vender créditos regulatorios.
Conclusión
El reciente informe de la EPA muestra tendencias positivas en la economía de combustible y reducciones de emisiones; sin embargo, la sostenibilidad de estos avances es incierta a la luz de posibles cambios regulatorios. En el futuro, la industria automotriz tendrá que navegar estos desafíos con cuidado para mantener su compromiso con la mejora de la calidad del aire y la reducción de emisiones.
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