Los fabricantes de automóviles instan a Trump a mantener el crédito fiscal para vehículos eléctricos en medio de cambios de políticas

Ruego de la Industria Automotriz al Presidente Electo Trump: Preservar el Crédito Fiscal para Vehículos Eléctricos

La industria automotriz está enviando un mensaje urgente al presidente electo Donald Trump: salvar el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos. El 14 de noviembre, se entregó una carta a Trump y su equipo de transición de la Alianza para la Innovación Automotriz, el principal grupo de cabildeo que representa a los grandes fabricantes de automóviles, instando a la nueva administración a mantener los incentivos para vehículos eléctricos establecidos bajo el presidente Joe Biden. La alianza sostiene que estos incentivos fomentan la competencia y crean empleos en EE.UU.

La Industria Pide Regulaciones Estables

La Alianza para la Innovación Automotriz, que abarca a los Tres Grandes fabricantes de automóviles —Ford, General Motors y Stellantis— junto con empresas extranjeras en el mercado estadounidense, ha instado a Trump a promover "estabilidad y previsibilidad" en los estándares de emisiones relacionados con los automóviles. Al mismo tiempo, apoyaron "regulaciones de emisiones razonables y alcanzables", lo que indica la posibilidad de una reversión parcial de las políticas de Biden.

La Postura de Trump sobre las Políticas de Vehículos Eléctricos

Sin embargo, esperar que Trump defienda la estabilidad mientras esté en el cargo puede ser excesivamente optimista. A lo largo de su campaña, Trump criticó abiertamente los incentivos de compra de vehículos eléctricos de Biden y prometió eliminar el "mandato de vehículos eléctricos" inmediatamente al asumir el cargo. Su equipo de transición ha discutido planes para abolir el crédito fiscal para vehículos eléctricos, lo que sugiere un posible cambio de rumbo respecto a las iniciativas ambientales de Biden.

Impacto en las Emisiones de Carbono y Regulaciones de la EPA

Además, la administración de Trump podría apuntar a las reglas recientemente finalizadas de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) que mandan a los fabricantes de automóviles a reducir significativamente las emisiones de carbono para 2032. Al hacerlo, podría desmantelar las protecciones ambientales que recuerdan a su primer mandato, donde desmanteló regulaciones establecidas bajo el presidente Barack Obama.

Señales Confusas de la Industria sobre los Estándares de Emisiones

Si bien John Bozzella, el presidente y director ejecutivo de la alianza, se abstuvo de oponerse a regulaciones de escape más estrictas, describió algunos objetivos de emisión como "metas ambiciosas". En su carta a Trump, pidió regulaciones federales y estatales de emisiones que reflejen las condiciones actuales del mercado, insinuando así posibles retrasos en el cumplimiento de los objetivos de emisiones.

Discusión sobre Regulaciones de Vehículos Autónomos

Además de las emisiones, Bozzella abogó por establecer regulaciones federales para vehículos autónomos (AV), un área que ha visto poco consenso en la capital. Se informa que el equipo de transición de Trump está explorando marcos regulatorios que podrían facilitar el despliegue de más coches sin conductor. Este cambio podría beneficiar significativamente a empresas como Tesla, cuyo CEO Elon Musk tiene como objetivo lanzar taxis cibernéticos sin volante y sin pedales para 2026.

Halagos y Alineación de la Industria con Trump

La carta también contenía notables halagos dirigidos a Trump. Bozzella lo felicitó por su victoria y alineó los objetivos de la alianza con las opiniones de Trump sobre la elección del consumidor en la compra de vehículos, promoviendo sutilmente la narrativa de que Biden pretendía imponer compras de vehículos eléctricos a los estadounidenses. También reconoció los importantes desafíos que enfrenta la industria automotriz.

Conclusión: Una Visión Compartida en Medio de la Incertidumbre

La carta representa un enfoque estratégico de la industria automotriz tras la victoria de Trump en las elecciones. Refleja un deseo de navegar cuidadosamente los cambios en las políticas regulatorias mientras expresa valores compartidos con la administración de Trump. El sentimiento general parece ser de cautela mientras la industria intenta influir en futuras regulaciones y lidia con la incertidumbre que el mandato de Trump puede traer.