Amnistía Internacional destaca los riesgos de derechos humanos en las cadenas de suministro de baterías para vehículos eléctricos
En medio del aumento significativo en la fabricación de vehículos eléctricos (VE), Amnistía Internacional ha publicado un informe completo que detalla serias preocupaciones sobre derechos humanos asociadas a las cadenas de suministro de baterías para VE. El informe clasificó a 13 de los principales fabricantes de VE del mundo según su compromiso con las prácticas y políticas de derechos humanos.
Hallazgos clave del informe
La evaluación de los principales fabricantes automotrices reveló puntuaciones alarmantes, con BYD y Mitsubishi en la parte inferior del ranking, recibiendo solo 11 y 13 de un posible 90 puntos, respectivamente. En contraste, Mercedes-Benz y Tesla alcanzaron las puntuaciones más altas de 51 y 49. Sin embargo, las evaluaciones generales indican un déficit significativo en los esfuerzos de la industria por proteger a las comunidades vulnerables.
La urgente necesidad de realizar la debida diligencia en derechos humanos
El informe enfatiza que ninguna de las empresas examinadas está llevando a cabo efectivamente la debida diligencia necesaria en derechos humanos a lo largo de sus cadenas de suministro para materiales críticos como el cobalto, cobre, litio y níquel. La investigadora de Amnistía Internacional, Quynh Tran, comentó: "Incluso las empresas que mejor se desempeñan tienen un amplio margen de mejora. El cambio hacia los VE no debe hacerse a expensas de las violaciones de derechos humanos."
Implicaciones del aumento de la demanda de materiales
A medida que las naciones buscan cumplir con los objetivos climáticos y fomentar un cambio hacia los VE, se proyecta que la demanda de materiales clave para baterías se disparará. Amnistía advierte que, sin protecciones adecuadas, la prisa por extraer estos recursos podría llevar a:
- Desplazamiento de comunidades locales
- Violaciones de los derechos de los pueblos indígenas
- Condiciones laborales peligrosas en los sitios mineros
Criterios de evaluación y problemas de transparencia
La evaluación se basó en información pública disponible sobre las políticas de derechos humanos de cada empresa. Se otorgaron puntos según su compromiso con el respeto de los derechos humanos y su capacidad de respuesta a posibles abusos. Tran enfatizó que una puntuación más alta no implica la ausencia de abusos, sino que indica mayor transparencia y proactividad en la identificación de riesgos.
Se alienta a las empresas amapear minuciosamente sus cadenas de suministro, incluyendo divulgaciones detalladas sobre los orígenes de sus materiales. Tran señaló: "Es muy difícil saber realmente lo que está sucediendo sin transparencia."
Compromiso con las comunidades afectadas
Además, el informe destaca el fracaso de la mayoría de las empresas evaluadas en cumplir con la Declaración de las Naciones Unidas sobre los Derechos de los Pueblos Indígenas (UNDRIP), particularmente en lo que respecta a los derechos de las comunidades afectadas por las operaciones mineras.
Papel de los gobiernos y marcos regulatorios
Las políticas gubernamentales juegan un papel fundamental en asegurar que las evaluaciones ambientales y de derechos humanos sean obligatorias en las prácticas industriales. Tran observó una mayor consistencia en la transparencia entre los fabricantes automotrices europeos en comparación con sus contrapartes estadounidenses, probablemente debido a marcos regulatorios más estrictos en la UE.
Próximos pasos y capacidad de respuesta corporativa
El desglose completo de la puntuación de cada empresa se proporcionó en el informe, junto con las respuestas de los fabricantes de automóviles. Notablemente, tres empresas—BYD, Hyundai y Mitsubishi—no respondieron a Amnistía Internacional.
Ford reconoció sus propios esfuerzos en sostenibilidad, mientras que Mercedes-Benz esbozó su estrategia para respetar los derechos humanos. Entretanto, Renault Group expresó su compromiso continuo con Amnistía para mejorar sus políticas de derechos humanos.
Conclusión
Tran concluyó con un mensaje claro: "Independientemente de la tecnología, la necesidad de asegurar que se respeten los derechos humanos a lo largo de las cadenas de suministro es muy importante. Este es el camino para lograr una transición verdaderamente sostenible y justa hacia tecnologías verdes." Este informe sirve como un recordatorio crítico de que la sostenibilidad en el sector de los VE no debe comprometer los derechos de las personas y comunidades involucradas en la extracción de recursos.
Dejar un comentario
Todos los comentarios se revisan antes de su publicación.
Este sitio está protegido por hCaptcha y se aplican la Política de privacidad de hCaptcha y los Términos del servicio.