Bruno Famin renuncia como director de Alpine F1
En un desarrollo significativo dentro del mundo de la Fórmula 1, Bruno Famin ha anunciado oficialmente su renuncia a su puesto como director del equipo Alpine F1 a finales de agosto. El mandato de Famin comenzó hace casi un año, sucediendo a Otmar Szafnauer justo después del Gran Premio de Bélgica.
El enfoque de Famin regresa a la sede de Alpine
Famin declaró en su conferencia de prensa en el GP de Bélgica: "Me moveré para concentrarme en los otros aspectos de mi rol en Alpine, con base en su sede en Francia en Viry-Chatillon." Actualmente, se desempeña como vicepresidente de sus proyectos de automovilismo.
Desafíos enfrentados por Alpine F1
El equipo Alpine F1 está atravesando una temporada desafiante, ya que se encuentra luchando en rendimiento tras la introducción del modelo de coche 2024. El equipo recientemente reinstaló al exjefe del equipo, Flavio Briatore, en un rol de asesor, con el objetivo de dar un giro a la situación.
Futuro de la unidad de potencia de Alpine
Además de su renuncia, Famin confirmó que Alpine está en conversaciones con varios fabricantes de motores, con el objetivo de alejarse de su motor Renault actual para 2026, coincidiendo con una importante revisión de las regulaciones de unidades de potencia de la F1. Describió el proyecto de reestructuración en la fábrica de motores francesa como un "proyecto transformador" para la marca Alpine.
Consideraciones para los proveedores de motores
Mercedes está siendo considerada como la principal opción como proveedor de la unidad de potencia de Alpine en el futuro, especialmente con Aston Martin ya no requiriendo motores de Mercedes a partir de 2026. Famin comentó: "Dedicaremos recursos para desarrollar nuevas tecnologías para el nuevo producto de la marca. Si se acepta, este proyecto significaría que el equipo Alpine F1 podría comprar una unidad de potencia en lugar de desarrollar la suya propia."
Notas Importantes y Próximos Eventos
A medida que avanza el proceso de reestructuración, Famin enfatizó que el proceso legal debe ser completado antes de que se puedan finalizar más decisiones. Mientras tanto, las discusiones con varios fabricantes de unidades de potencia están en curso.
Para los fanáticos que desean participar en la acción más reciente de la F1, a continuación se presenta el horario para el próximo GP de Bélgica:
- 27 de julio:
- 8:45 am: Sprint de F3
- 11:15 am: Tercera Práctica del GP de Bélgica
- 1:10 pm: Sprint de F2
- 2:15 pm: Preparación para la Clasificación del GP de Bélgica
- 3:00 pm: Clasificación del GP de Bélgica
- 28 de julio:
- 7:25 am: Carrera de F3
- 8:55 am: Carrera de F2
- 10:40 am: Porsche Supercup
- 12:30 pm: Domingo de Gran Premio - Preparación para el GP de Bélgica
- 2:00 pm: EL GRAN PREMIO DE BÉLGICA
Mantente atento para más actualizaciones mientras Alpine F1 navega estos cambios transformadores y desafíos en su temporada 2024.
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