Waymo erweitert Robotaxi-Service in San Francisco und Los Angeles

Waymo erweitert Robotaxi-Servicegebiete in San Francisco und Los Angeles

Waymo, das Pionierunternehmen für Robotaxis, steigert sein Engagement, indem es seine Servicegebiete in San Francisco und Los Angeles ausweitet. Dieser strategische Schritt erfolgt, während Waymo versucht, mehr Kunden für sein schnell wachsendes Geschäft zu gewinnen, was das anhaltende Vertrauen des Unternehmens in seine autonome Fahrzeugtechnologie widerspiegelt.

Erweiterung in San Francisco

In San Francisco hat Waymo eine bedeutende Erweiterung seines Servicegebiets angekündigt, indem es nach Süden in die San Francisco-Halbinsel expandiert. Der neue Bereich umfasst nun Daly City, Broadmoor und Colma und fügt 10 Quadratmeilen zu den bestehenden Operationen hinzu. Dies erhöht das gesamte Servicegebiet von Waymo in San Francisco auf 55 Quadratmeilen und verbessert die Zugänglichkeit für Nutzer in der gesamten Region.

Darüber hinaus hat Waymo kürzlich seine Warteliste für Dienstleistungen in San Francisco abgeschafft und bietet seine 24/7-Robotaxi-Dienste nun jedem im Servicegebiet an, der die Waymo One-App heruntergeladen hat. Dieser Schritt soll die Nutzung und Beliebtheit bei potenziellen Fahrgästen weiter steigern.

Verbesserungen im Servicegebiet Los Angeles

In Los Angeles macht Waymo ebenfalls Fortschritte mit seiner Expansion und zielt auf neue Viertel wie Marina del Rey, Mar Vista und Playa Vista ab. Diese Entwicklung ist besonders bemerkenswert, da die Warteliste für Dienstleistungen in LA weiterhin aktiv ist. Das Unternehmen erweitert auch seine Abdeckung auf weitere Teile von Hollywood, Chinatown und Westwood.

Waymo begann im Herbst 2023 mit Tests seines Robotaxi-Dienstes in Los Angeles, was zur offiziellen Einführung im März 2024 führte. Anschließend begann das Unternehmen im April, von den Kunden Fahrpreise zu verlangen, was auf eine schnelle Weiterentwicklung seiner Betriebsfähigkeiten hinweist.

Vergleich des Wachstums mit Mitbewerbern

Während das geografische Wachstum von Waymo im Vergleich zu traditionellen Mitbewerbern im Fahrdienst wie Uber und Lyft, die in zahlreichen Städten ohne geografische Einschränkungen tätig sind, begrenzt erscheinen mag, ist es ein bemerkenswerter Fortschritt für Waymo. Das Ziel des Unternehmens ist es, Wachstumsfähigkeiten in jeder Stadt zu demonstrieren, in der es startet, und die Expansion in Los Angeles so kurz nach der Aufnahme des Betriebs deutet auf ein wachsendes Vertrauen in die autonome Flotte hin.

Finanzielle Unterstützung und zukünftige Perspektiven

Zu der positiven Stimmung rund um die Expansion von Waymo trägt das kürzliche Investitionsversprechen von 5 Milliarden US-Dollar durch die Muttergesellschaft Alphabet bei. Diese finanzielle Unterstützung soll wesentlich Ressourcen für weiteres Wachstum und Skalierbarkeit in den kommenden Jahren bereitstellen. In den letzten Offenlegungen gab Alphabet bekannt, dass Waymo 365 Millionen US-Dollar an vierteljährlichen Einnahmen zur Einheit „Other Bets“ beigetragen hat, was einen Anstieg von 285 Millionen US-Dollar im Vorjahr zeigt.

Trotz des Umsatzwachstums ist es erwähnenswert, dass auch die Verluste erheblich angestiegen sind und auf 1,13 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu 813 Millionen US-Dollar im Vorjahr gestiegen sind.

Flughafentrips: Eine potenzielle Einnahmequelle

Trotz der erzielten Fortschritte schließen die heutigen Ankündigungen potenziell bedeutende Einnahmequellen wie Flughafentrips aus. Waymo hat seit Ende 2022 erfolgreich Flughafentrips am Phoenix Sky Harbor Airport durchgeführt, hat diesen Service jedoch noch nicht auf große Flughäfen wie den internationalen Flughafen San Francisco (SFO) oder den internationalen Flughafen Los Angeles (LAX) ausgeweitet.

Ein Waymo-Sprecher gab an, dass Gespräche mit SFO über die Aufnahme von „nicht-kommerziellen Karten- und Fahrbetrieben“ am Flughafen im Gange sind, obwohl diese Dienste derzeit einen menschlichen Fahrer am Steuer beinhalten. Flughäfen stellen einen lukrativen Markt für Robotaxi-Operationen dar, da sie typischerweise 20 % aller von Menschen gefahrenen Fahrten im Fahrdienst ausmachen. Die Navigation durch die regulatorische Landschaft an Flughäfen stellt jedoch Herausforderungen und Komplexitäten dar, insbesondere wenn man die Integration fahrerloser Fahrzeuge in Betracht zieht.

Fazit

Die fortgesetzte Expansion von Waymo in San Francisco und Los Angeles markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung der Schaffung einer dominierenden Präsenz im Bereich autonomer Fahrdienste. Mit der laufenden Unterstützung von Alphabet und potenziellen Entwicklungen im Flughafenbereich ist Waymo gut positioniert, um von der wachsenden Nachfrage nach Robotaxi-Lösungen in städtischen Umgebungen zu profitieren.