US schlägt Verbot für chinesische Autoimporte aufgrund von Software-Sicherheitsbedenken vor

Biden-Administration schlägt Regeln vor, um chinesische Fahrzeugsoftware zu blockieren

Die Biden-Administration hat kürzlich einen bedeutenden Vorschlag angekündigt, der darauf abzielt, die nationale Sicherheit zu verbessern, indem der "Verkauf oder die Einfuhr" von vernetzter Fahrzeugsoftware aus sogenannten "Ländern von Interesse", hauptsächlich China, blockiert wird.

Bedrohungen der nationalen Sicherheit durch chinesische Fahrzeugtechnologie

Nach Aussagen des Weißen Hauses stellt die Einbeziehung von Hardware und Software aus China in Fahrzeugen eine "akute" Bedrohung für die nationale Sicherheit der Vereinigten Staaten dar. Die Administration nannte potenzielle Gefahren wie Sabotage und Fernüberwachung, einschließlich der beunruhigenden Möglichkeit, die Fahrzeugoperation während der Fahrt zu deaktivieren.

Umfang der neuen Vorschriften

Die vorgeschlagenen Vorschriften werden alle Aspekte der Fahrzeugvernetzung umfassen, darunter:

• Bluetooth
• WiFi
• Mobilfunk
• Satellitenkomponenten

Darüber hinaus sind die Regeln darauf ausgelegt, Risiken im Zusammenhang mit modernen Technologien wie Kameras, Sensoren und Bordcomputern zu mindern, die von ausländischen Gegnern ausgenutzt werden könnten, um sensible Daten über US-Bürger und kritische Infrastrukturen zu sammeln.

Hintergrund des Vorschlags

Dieser Vorschlag folgt einer Untersuchung, die Anfang dieses Jahres vom Handelsministerium eingeleitet wurde und sich auf vernetzte Fahrzeugsoftware aus China und anderen feindlichen Ländern konzentrierte. Wenn die Regeln umgesetzt werden, wären amerikanische Automobilhersteller und Zulieferer gezwungen, Software und Hardware aus chinesischer Produktion in ihren Fahrzeugen in den nächsten Jahren zu eliminieren.

Auswirkungen der kürzlichen Zölle auf chinesische Importe

Anfang dieses Monats stärkte die Biden-Administration neue Zölle auf eine Vielzahl von chinesischen Importen, darunter einen schockierenden Zoll von 100 Prozent auf Elektrofahrzeuge (EVs) sowie Erhöhungen auf Batterien und essentielle Mineralien aus China. Diese Maßnahme wird als Eskalation der anhaltenden Handelsbeschränkungen angesehen, die sich gegen chinesisch produzierte leichte Nutzfahrzeuge und Komponenten richten.

Chinas Dominanz in der Automobilproduktion

Als der größte Autoexporteur der Welt steigert China weiterhin seine Fahrzeugproduktion, insbesondere mit einem Fokus auf preisgünstige EVs. Der BYD Seagull war zum Beispiel im August das meistverkaufte Fahrzeug in China mit einer Reichweite von etwa 190 Meilen und einem Preis von etwa 10.000 Dollar. Selbst mit dem vorgeschlagenen Zoll von 100 Prozent wäre dieses Fahrzeug wahrscheinlich günstiger als viele inländische Alternativen.

Bedenken der inländischen Hersteller

US-Beamte haben Alarm geschlagen, dass die Genehmigung chinesischer EV-Exporte amerikanischen Herstellern erheblichen Schaden zufügen könnte, eine Ansicht, die von Branchenführern geteilt wird. Beispielsweise äußerte Teslas CEO Elon Musk Bedenken, dass ohne Handelsbarrieren die chinesische Automobilproduktion die US-Autoindustrie erheblich untergraben könnte, obwohl er später seine Haltung zu den Zöllen entschärft hat.

Chinesische Reaktion auf US-Politik

China hat kritisch reagiert und die USA beschuldigt, "nationale Sicherheits"-Ansprüche missbräuchlich zu nutzen, um chinesische Unternehmen unfair zu behandeln und den Wettbewerb zu behindern.

Zeitplan für die Umsetzung

Das vorgeschlagene Verbot für Software soll für Fahrzeuge des Modelljahres 2027 in Kraft treten, während die Hardware-Bestimmungen ab dem Modelljahr 2030 gelten würden. Diese Regeln könnten mit den bundesstaatlichen Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge in Einklang stehen, die den Anspruch auf Steuervergünstigungen für Fahrzeuge ausschließen, die Batterieteile aus China enthalten.

Reaktionen aus der Industrie

Die Autonomous Vehicle Industry Association, die Firmen vertritt, die in der selbstfahrenden Technologie tätig sind, hat die Biden-Administration für ihre neuesten Maßnahmen gelobt und betont, dass die nationale Sicherheit der Vereinigten Staaten von größter Bedeutung ist. Jeff Farrah, CEO der Assoziation, stellte fest, dass der Sektor der autonomen Fahrzeuge aktiv mit Bundesbehörden zusammengearbeitet hat, um einen sicheren Rahmen für vernetzte Fahrzeuge zu gewährleisten.