Stellantis-CEO Carlos Tavares tritt 2026 zurück amid Führungswechsel

Führungskräftewechsel bei Stellantis: Eine neue Ära steht bevor

Stellantis, ein bedeutender Akteur in der Automobilindustrie, durchlebt einen erheblichen Führungswechsel, da CEO Carlos Tavares seinen Rücktritt zum Ende seines Vertrags im Jahr 2026 ankündigt. Dies ist Teil einer umfassenderen Umstrukturierung des Managements, die darauf abzielt, das Unternehmen zu revitalisieren, das mit Herausforderungen bei der Verwaltung seiner Präsenz auf dem US-Automobilmarkt konfrontiert ist.

Wichtige Änderungen im Management

Nach der Ankündigung von Tavares' Rücktritt hat Stellantis umgehend Änderungen in seiner Führungsetage eingeleitet. Zu den bemerkenswertesten Anpassungen gehören:

• Nachfolgeinterview: Das Unternehmen sucht aktiv nach einem geeigneten Nachfolger für Tavares, der seit der Fusion von Fiat Chrysler und Peugeot SA im Jahr 2021 an der Spitze steht.
• Neuer CFO: Natalie Knight wird als CFO zurücktreten, was den Weg für eine neue finanzielle Führung ebnet.
• Neuer COO für Nordamerika: Die Position des COO für Nordamerika wird von Doug Ostermann, derzeit COO in China, besetzt, während Antonio Filosa, CEO der Jeep-Marke, zusätzliche Verantwortlichkeiten als neuer COO übernehmen wird.
• Rolle von Carlos Zarlenga: Der aktuelle COO von Nordamerika Carlos Zarlenga wird einen Rollenwechsel erleben, dessen Einzelheiten noch nicht bekannt gegeben wurden.

Stellantis' Herausforderungen auf dem US-Markt

Trotz eines profitablen Jahres 2023 sieht sich Stellantis mehreren Hürden gegenüber, insbesondere im US-Geschäft, das bekannte Marken wie Chrysler, Jeep, Dodge und Ram umfasst. Aktuelle Trends zeigen:

• Das Unternehmen wurde dafür kritisiert, dass es bei der langsamen Umstellung auf elektrische Fahrzeuge (EVs) hinter den Konkurrenten zurückbleibt.
• Die Preise für beliebte Modelle aus der Jeep- und Ram-Baureihe steigen, was zu Unzufriedenheit bei den Kunden führt.
• Stellantis hat kürzlich seine Gewinnprognose gesenkt, eine Maßnahme, die zu einem Rückgang des Aktienwerts des Unternehmens geführt hat.

Bedenken von Händlern und Gewerkschaften

Stellantis sieht sich der Kritik verschiedener Interessengruppen ausgesetzt, darunter auch seiner Handelspartner, die dem Unternehmen vorwerfen:

• Herabsetzung amerikanischer Marken: Vorwürfe über verringerte Leistung und Wert ikonischer Marken.
• Langsame Produktzeitpläne: Lange Intervalle zwischen neuen Produkteinführungen.
• Mangel an erschwinglichen Fahrzeugen: Ein wachsendes Anliegen über die Unverfügbarkeit budgetfreundlicher Optionen im Sortiment.

Zusätzlich hat die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) Stellantis beschuldigt, Verträge nicht einzuhalten. Ihre Frustration wurde öffentlich demonstriert, als ein Vertreter ein provokantes Bild von Tavares in einem Mülleimer sendete, das an die UAW-Streiks des Vorjahres erinnerte.

Zukunftsperspektiven und Staatverhandlungen

Mit dem bevorstehenden Rücktritt von Tavares intensivieren sich die Diskussionen über die Zukunft von Stellantis. Michigans Gouverneur führt Gespräche mit Tavares, um den Hauptsitz des Unternehmens in Nordamerika im Bundesstaat zu halten, trotz Androhungen einer Verlegung. Der Autobauer hat Pläne zur Umrüstung seiner Anlagen in Michigan angekündigt und angedeutet, ein neues, vermutlich erschwinglicheres Jeep Compass einzuführen.

Fazit

Die Führungswechsel bei Stellantis spiegeln das Engagement des Unternehmens wider, bestehende Herausforderungen auf dem US-Markt und im weiteren Kontext der globalen Automobilindustrie anzugehen. Während es zu einer neuen Führungsspitze übergeht, werden die Stakeholder genau beobachten, wie Stellantis sich an die sich schnell verändernde Landschaft anpasst und bestrebt ist, wettbewerbsfähig zu bleiben.

Für weitere Informationen über die Automobilindustrie und Führungstrends besuchen Sie unseren Insights-Bereich.