John Deere sieht sich Kritik wegen des Fehlens von Formulierungen zum Reparaturrecht ausgesetzt

Das Verständnis des Rechts auf Reparatur: Deeres Hinweis zu Emissionskontrollgeräten

Am 12. Februar 2024 gab Deere eine wichtige Mitteilung an seine Kunden heraus, in der es um das mögliche Auslassen wesentlicher Informationen in ihren Handbüchern ging. Das Unternehmen enthüllte, dass die Handbücher möglicherweise keine entscheidende Erklärung enthalten, die die Rechte von Eigentümern und Reparaturwerkstätten hervorhebt: „[e]eine von dem Eigentümer gewählte Reparaturwerkstatt oder Person kann Emissionskontrollgeräte und -systeme mit originalen oder gleichwertigen Ersatzteilen warten, ersetzen oder reparieren.“ Diese Ausschlussregelung kann die Fähigkeit der Landwirte, ihre Geräte effektiv zu reparieren, untergraben.

Der rechtliche Kontext: Was das Gesetz über saubere Luft sagt

Das Gesetz über saubere Luft spielt eine wesentliche Rolle bei der Regulierung von Emissionen aus mobilen Quellen wie Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen. Das Gesetz schreibt vor, dass Hersteller die notwendigen Informationen bereitstellen, um sicherzustellen, dass Emissionskontrollsysteme ordnungsgemäß gewartet werden. Insbesondere verpflichtet es die Umweltschutzbehörde (EPA), von den Herstellern zu verlangen:

• Informationen zur Diagnose emissionsbezogener Probleme.
• Anleitungen für Reparaturen im Zusammenhang mit Emissionskontrollen.

Das Gesetz besagt ausdrücklich, dass solche grundlegenden Informationen nicht von unabhängigen Reparaturwerkstätten oder Personen, die sich mit Wartung und Diagnostik von Kraftfahrzeugen beschäftigen, vorenthalten werden dürfen.

Herausforderungen im Reparaturprozess: Die Rolle der Software

Während der Großteil der Reparaturen an landwirtschaftlichen Geräten physische Teile betrifft, beziehen sich etwa 2 % der Reparaturen heute auf Softwareänderungen. Dies stellt in einem regulierten Emissionsumfeld einzigartige Herausforderungen dar. Softwaremodifikationen können die Emissionen eines Fahrzeugs erheblich beeinflussen. Änderungen an der Software eines Dieselmotors könnten beispielsweise die Emissionen von Stickoxiden und Feinstaub nachteilig beeinflussen.

Das Gleichgewicht zwischen Reparaturrechten und Regulierungscompliance

Während Diskussionen über Gesetze zum Recht auf Reparatur äußern Hersteller wie Deere häufig Bedenken hinsichtlich von Softwareänderungen, die die Einhaltung von Emissionsvorschriften beeinträchtigen können. Beispielsweise könnten Änderungen in der Regelung des Motorsteuerungsgewinns bei einem Dieselmotor zu erhöhten Emissionen führen, die streng reguliert sind. Unternehmen sind sich der Tatsache bewusst, wie Softwaremodifikationen die Betriebsleistung verändern könnten und sind vorsichtig hinsichtlich der Auswirkungen.

Fazit: Das Navigieren zwischen dem Recht auf Reparatur und der Regulierung

Der jüngste Hinweis von Deere hat die Diskussion über das Recht auf Reparatur, insbesondere im Hinblick auf Emissionskontrollgeräte, neu entfacht. Landwirte und Reparaturwerkstätten müssen sich ihrer Rechte gemäß dem Gesetz über saubere Luft bewusst sein und die Auswirkungen von Softwareänderungen auf die Einhaltung der Emissionsstandards ihrer Maschinen verstehen. Durch klare Informationen in den Handbüchern und offene Kommunikation über Reparaturpraktiken können Hersteller ihre Kunden unterstützen und gleichzeitig die regulatorischen Anforderungen einhalten.